Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Każdy właściciel samochodu chce utrzymać swój pojazd w doskonałym stanie. Aby to zrobić, maszyna musi być w optymalnych warunkach.

Niektórzy właściciele warsztatów są sceptyczni co do obecności w nim systemu wentylacyjnego. Nie zwracają uwagi na fakt, że powolna wymiana powietrza prowadzi do uszkodzenia samochodu. Z powodu słabej wentylacji pojazd szybko rdzewieje i zapada się. Ponieważ nie wszystkie garaże są wyposażone w dobrą wentylację, w tym artykule przyjrzymy się, jak to zrobić samodzielnie.

Funkcje

Jeśli zadaniem jest samodzielne zbudowanie systemu wentylacji w garażu, każdy właściciel samochodu może sobie z tym poradzić, jeśli oczywiście ma pomysł, jak to zrobić. Istnieje kilka rodzajów optymalnej wymiany powietrza:

  • system egzekwowania;
  • połączone;
  • naturalne.

Ta druga opcja charakteryzuje się minimalnymi kosztami. Wymuszone spalanie będzie optymalne w tych ogrzewanych pomieszczeniach. Jest to konieczne, ponieważ różnica między temperaturami wewnątrz i na zewnątrz garażu będzie wystarczająco duża. Oznacza to, że skonstruowany system wentylacyjny w danym okresie czasu powinien być jak najbardziej wydajny. Aby stworzyć prawidłową wentylację, konieczne jest opracowanie szczegółowego schematu jego budowy.

Do właściwego wykonywania pracy wymagany jest plan, który uwzględni wszystkie szczegóły dotyczące tworzenia wentylacji w garażu.

Wielu właścicieli samochodów nie rozumie dlaczego. W rzeczywistości wentylacja wpływa na wiele punktów i jest w stanie rozwiązać wiele problemów. System ten jest konieczny z kilku powodów:

  • Aby chronić pojazd . Właśnie o to powinien się martwić każdy właściciel samochodu. Jeśli maszyna znajduje się w pomieszczeniu o dużej wilgotności, metalowe elementy ulegną korozji. Przede wszystkim ucierpią wszystkie otwarte elementy. Oznacza to, że drzwi, bagażnik i kaptur rdzewieją. Ponadto obecność wilgoci negatywnie wpłynie na funkcjonowanie mechaniki i elektroniki w pojeździe.
  • Aby chronić sam garaż . Te materiały, które zostały użyte do budowy garażu, również nie akceptują wilgoci. Metalowe filary budynku zapadną się z czasem, a drewniane elementy zaczną gnić. Beton i inne powłoki wiążące zostaną zjedzone przez pleśń.
  • Aby chronić ludzi . Jeśli w garażu jest słaba wentylacja, opary paliwa i smarów nie będą miały miejsca, więc będą stopniowo gromadzić się w garażu. Odwiedzając to miejsce, osoba będzie narażona na działanie toksyczne. W niektórych przypadkach mogą wystąpić bóle głowy lub nawet zatrucie.
  • Znaczenie wentylacji w istniejącej studzience inspekcyjnej / piwnicy nie może być ignorowane. Wymagane jest, aby usunąć zapachy i wilgoć. Ta piwnica powinna być wyposażona we własny indywidualny system wentylacji.
  • Utrzymuj optymalną wilgotność. Należy pamiętać, że w sezonie zimowym śnieg i lód trafiają do garażu razem z samochodem. Pomieszczenie jest cieplejsze niż na zewnątrz, więc topi się i zamienia w parę wodną. W rezultacie wilgotność w pomieszczeniu znacznie wzrasta, co jest niekorzystne dla samochodu.
  • Jeśli prowadziłeś samochód w deszczu lub pod śniegiem, ciało musi zostać wysuszone. Możesz wykonać tę procedurę poprzez wentylację.

System wentylacyjny jest w stanie usunąć kondensat ze ścian i sufitu, a także może wysuszyć studzienkę inspekcyjną.

Pamiętaj, że wilgoć może zniszczyć wszelkie materiały budowlane, więc garaż nie będzie w stanie długo służyć, jeśli nie będzie dokładnie wentylowany.

Podstawowe wymagania

Aby zorganizować prawidłowe działanie systemu wymiany powietrza, schemat powinien uwzględniać wielkość zmian powietrza i sezonowe różnice temperatur. System wentylacji zależy od następujących kryteriów:

  • Różnica między temperaturą wewnątrz garażu i na zewnątrz. Temperatura skupiona w garażu powinna być nieco wyższa. W tym przypadku powietrze z ulicy będzie mogło przeniknąć przez garaż przez skonstruowany kanał powietrzny, aby zastąpić gęstsze powietrze skoncentrowane wewnątrz.
  • Różnica ciśnień w pozycji pionowej dopływu i ciśnienia w układzie wydechowym. Delta musi być większa niż 3 m.
  • Ruchome ciśnienie powietrza. W bardziej zorientowanej pod wiatr stronie konstrukcji należy ustalić zwiększone ciśnienie, a po stronie zawietrznej należy ustalić obniżone ciśnienie. Kanał wlotu powietrza powinien być zainstalowany po stronie, gdzie dominuje kierunek wiatru.

Jeśli zignorujesz te kryteria, kaptur nie będzie skuteczny. Zimą konieczne jest jednak zainstalowanie wewnątrz garażu temperatury wyższej niż na zewnątrz, jednak zmniejszając wymianę powietrza poprzez kontrolę stopnia otwarcia kanałów powietrznych. Latem musisz zrobić odwrotnie, całkowicie otwierając kanały powietrzne.

Obliczanie otworów wentylacyjnych

Przed przystąpieniem do instalacji wentylacji w garażu wymagane jest obliczenie, aby określić optymalną średnicę otworów. Możesz wykonać te obliczenia na dwa najbardziej popularne sposoby:

  • W pierwszej metodzie konieczne jest zastosowanie stosunku, w którym 15 milimetrów średnicy rury na jeden metr kwadratowy przestrzeni.
  • Druga metoda zakłada, że sumując powierzchnię wszystkich otworów, stanowią one 0, 3% całkowitej powierzchni pomieszczenia. Ta formuła jest zwykle używana, gdy zbudowany jest jednokanałowy system typu mechanicznego.

W Rosji normy przewidują, że w ciągu godziny do pomieszczenia powinno być dostarczone co najmniej 180 m3 świeżego powietrza. Za granicą liczba ta jest 2 razy wyższa. Konieczne jest, aby wentylacja zainstalowana w garażu spełniała te wymagania, a do tego konieczne jest, aby rury miały wystarczającą średnicę.

Montaż

Konieczne jest opracowanie projektu systemu wentylacji na etapie projektowania, ponieważ wymagane otwory muszą być wykonane w ścianach i cokole podczas ustalania elementów nośnych. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę liczbę pięter, liczbę pojazdów, które mają być umieszczone, piece, odkurzacz, wysokość i powierzchnię jednego lub kilku pomieszczeń. Na rozpatrywanym etapie właściciel obiektu powinien dokonać wyboru dotyczącego układu systemu wentylacji, który byłby w stanie poradzić sobie z jego głównym zadaniem.

Znane są dziś następujące typy:

  • Naturalny, który opiera się na fakcie, że ruch mas powietrza powinien być przeprowadzany bez przymusu na zasadach aerodynamiki.
  • Połączone, gdzie jednocześnie obowiązuje zasada działania systemu naturalnej wentylacji i urządzeń mechanicznych do realizacji stymulacji ruchu powietrza.
  • Wentylacja mechaniczna, gdzie występują różne instalacje, powodujące napływ i odpływ masy powietrza.

Każdy z prezentowanych rodzajów wentylacji polega na wykorzystaniu jednego lub dwóch kanałów. Gdy przeprowadzany jest stymulujący ruch powietrza za pomocą wentylatorów, wystarczy jeden kanał.

W pracach można stosować różne rodzaje rur, których średnicę należy obliczyć na podstawie objętości skoncentrowanej w pomieszczeniu, powietrzu lub na podstawie powierzchni podłogi. Wcześniej przedstawiono dwie najbardziej popularne metody obliczania średnicy rur, które będą używane do tworzenia kanałów. Zauważono, że optymalny stosunek wynosi 15 mm średnicy na rurę na metr kwadratowy powierzchni.

Jeśli użyjesz tej metody, w garażu o powierzchni 10 metrów kwadratowych będziesz musiał użyć rury o średnicy 150 milimetrów. Samodzielny system wentylacji jest często montowany przez spawanie.

Wspomniana wcześniej druga metoda jest również skuteczna, ale jest używana rzadziej. Obie te metody obliczeń pozwolą określić optymalną średnicę rury do stworzenia systemu wentylacji i jego malowania. Wybierz między nimi na podstawie osobistych preferencji. Następnie przyjrzymy się, jak zainstalować system wentylacji, w zależności od jego typu.

Naturalna wymiana powietrza

Przed rozpoczęciem pracy należy obliczyć średnicę otworu w kanale, jak już wspomniano, ale w tym przypadku zastosujemy inną metodę. W tej sytuacji jeden metr kwadratowy powierzchni pomieszczenia stanowi półtora centymetra sekcji kanału powietrznego. Rozważmy dobry przykład, w którym korzystamy z garażu o powierzchni 20 metrów kwadratowych. Wartość ta musi zostać pomnożona przez 1, 5 centymetra, gdzie otrzymamy wartość 30 cm. Dokładnie taka powinna być sekcja otwarcia kanału.

Następnie konieczne jest wykonanie specjalnych otworów w ścianach, biorąc pod uwagę, że rury mogą łatwo do nich wejść. W ten sposób stopniowo instalowany jest system naturalnej wentylacji. Aby utworzyć otwory za pomocą perforatora, za pomocą którego dziurkowane są otwory w suficie. Wcięcie nie powinno być większe niż 20 cm, a jeśli ściany są wykonane z bloków piankowych, to w trakcie tej pracy nie będziesz miał żadnych trudności.

Do otworu należy włożyć plastikowe lub inne rury. Jeśli żelazko jest używane do tworzenia wentylacji, otwory w tym przypadku są po prostu wiercone.

Aby wytworzyć napływ mas powietrza, w ścianach pokoju wykonuje się dziury. Ich średnica musi być optymalna w celu zainstalowania w otworze rury. Będzie to nasz system dostaw, przez który świeże powietrze dostanie się do pomieszczenia. W ten sam sposób należy wykonać system kanałów wylotowych. Konieczne będzie wybicie otworu w przeciwległej ścianie, ale powinno znajdować się jak najbliżej dachu.

Aby to zrobić, użyj tych samych narzędzi. Rury należy doprowadzić na dach. Dzięki temu w garażu ustawiłeś naturalny system wentylacji.

Pamiętaj, że im wyższy jest układ wydechowy, tym lepiej, ale najlepiej trzymać się najlepszych opcji. Uważa się, że wylot, który jest wzniesiony ponad dachem, powinien mieć długość pół metra. Tylko w takim przypadku układ wydechowy zostanie uznany za prawidłowy. Uformowane szczeliny między rurami i komorą muszą być uszczelnione szczeliwem.

Kaptur najlepiej uzupełnić o kratownicę, ponieważ pozwoli to odizolować pokój od różnych gryzoni. Cały system musi być wykonany z zagięciem.

Mechaniczne

Zaletą mechanicznego typu systemu wentylacyjnego jest niezależność od czynników naturalnych. Pomimo tak dużej korzyści, projekt ma pewne wady, wśród których są następujące:

  • system zależny od zasilania;
  • zakup urządzeń jest bardzo kosztownym biznesem.

W tej sytuacji dopływ i odpływ objętości powietrza odbywa się za pomocą specjalnie zainstalowanych wentylatorów. Mechaniczne systemy wentylacyjne stosowane w garażach można również podzielić na pewne typy. Rozważ je bardziej szczegółowo:

  • Systemy modułowe, w których kilka niezależnych bloków jest wykorzystywanych do tworzenia zespołu zasilania i wydechu, dzięki czemu dostarczane jest świeże powietrze, a zanieczyszczona atmosfera jest usuwana. Takie moduły charakteryzują się niezależnością, a do ich wspólnej obsługi wymagane są czujniki sterujące.
  • System monoblokowy, w którym każda jednostka działa jako kompletne urządzenie do wentylacji mechanicznej. W tej sytuacji wykonuje jednocześnie dopływ i wylot. Wadą tego systemu jest to, że zużywa on wystarczająco dużą ilość energii elektrycznej. Najbardziej ekonomicznymi opcjami są modele wyposażone w płyty odzyskiwania. Zmniejszą koszty energii elektrycznej do realizacji dostawy powietrza grzewczego.

Należy zauważyć, że drugi wariant organizacji wentylacji mechanicznej charakteryzuje się prostszym procesem instalacji. Tutaj musisz przygotować tylko jedną dziurę w ścianie pokoju. Wydajność jest jednak wyższa w przypadku pierwszej opcji, w której do procesu wykorzystywanych jest kilka modułów. W tej sytuacji świeże powietrze napływające z zewnątrz do garażu przechodzi przez etap filtracji, a zimą również się nagrzewa.

Dopływ powietrza odbywa się przez kanały przez otwory, które zostały wykonane w podłodze lub w ścianach, w miejscu jak najbliżej podłogi. Otwory te są również obecne w studzience obserwacyjnej. Powietrze wywiewane jest prowadzone przez rurę wydechową, która jest zainstalowana dość silny wentylator.

Kiedy mamy do czynienia z dużymi garażami, które koncentrują się na przechowywaniu kilku samochodów, najlepiej jest wykonać okap przez kanały powietrzne i przy użyciu rur kanalizacyjnych i wentylacji kanałów. Wentylator ciepła powinien zapewniać niezawodną wentylację.

Połączony system

W obecności naturalnej wentylacji można ją uzupełnić za pomocą wymuszonej metody organizacji tego systemu. Dzięki temu dodatkowi można poprawić wydajność istniejącego okapu, aby działał niezależnie od warunków pogodowych. Dodatkowe wyposażenie obejmuje wyłącznie instalację wentylatora.

Zalecamy wstrzymanie wyboru nagrzewnic, które włączają się w zależności od atmosfery zewnętrznej. Jest to najlepsza opcja do tworzenia wentylacji wyciągowej w garażu.

Należy zauważyć, że w tym przypadku wymuszona wentylacja praktycznie nie różni się od naturalnej, ale w tej sytuacji jest wyposażona w wentylator, który będzie okresowo włączany, zapewniając przepływ powietrza. To proste urządzenie, które działa dość ekonomicznie. Potrzebna jest tylko poprawna lokalizacja w systemie. Z reguły montaż odbywa się w izolowanym obszarze kolektora powietrza. Należy zauważyć, że układ dolotowy rzadko ulega awarii.

Możesz zainstalować wentylator termiczny:

  • prosto w ścianę;
  • inną inną metodą.

Kiedy wentylator jest w trybie jałowym, obróci się z odpowiednim kierunkiem wiatru, przesuwając powietrze w pomieszczeniu. Jest to ekonomiczny, ale bardzo wydajny system wentylacji, który zostanie włączony tylko w przypadku braku wiatru. W obecności wiatru pozostanie w doskonałym stanie, ale układ dolotowy będzie działał naturalnie.

W tej sytuacji konieczne jest poznanie róży wiatrów, dla których można zastosować samodzielnie wykonane lub nabyte wiatrowskazy. To urządzenie pozwoli Ci poznać kierunek wiatru.

Upewnij się, że wykonane otwory są dokładnie wyposażone. Tutaj nie można przeprowadzić przybliżonych cięć, ponieważ wszystkie wskaźniki muszą być zgodne z wcześniej opracowanym schematem. Jeśli wybierzesz odpowiednie miejsce do instalacji rur, możesz zaoszczędzić zużycie materiałów.

Pomimo dużej liczby zalet połączonego systemu, wielu właścicieli garażu zidentyfikowało szereg wad:

  • trudno im włączyć i wyłączyć wentylator termiczny;
  • powietrze, które wchodzi do pomieszczenia, nie przechodzi przez proces oczyszczania;
  • Ważne jest, aby ogrzać system.

Porady i wskazówki

Niezależnie od posiadanego garażu, koniecznie musi istnieć system wentylacji, ponieważ odgrywa on dużą rolę w tworzeniu korzystnego klimatu wewnętrznego. Ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo Twojego samochodu, dlatego ważne jest, aby wziąć pod uwagę ten punkt. Pamiętaj, że jeśli skuteczny system wentylacji nie jest skoncentrowany w garażu, z czasem zaczniesz zauważać obecność kondensatu, co negatywnie wpłynie na stan samochodu.

Zwróć uwagę na następujące punkty:

  • Aby stworzyć własny system wentylacji w garażu, nie będziesz potrzebował specjalnych umiejętności, jednak po wykonaniu tej pracy będziesz w stanie zorganizować korzystną atmosferę w pomieszczeniach. Nie tylko uratujesz samochód przed pojawieniem się rdzy i awarii, ale także zapobiegniesz gromadzeniu się toksycznych substancji w garażu. Ważne jest, aby pamiętać, że każda taka konstrukcja musi mieć dobrą wentylację.
  • Upewnij się, że w zimie temperatura w garażu nie spada poniżej +5 stopni Celsjusza.
  • Zadbaj o organizację wentylacji, która korzystnie wpłynie na mikroklimat pomieszczenia jako całości.
  • Przy projektowaniu przyszłego systemu wentylacji niezwykle ważne jest uwzględnienie objętości pomieszczenia.

Pamiętaj, że jeśli w garażu znajduje się piwnica lub punkt obserwacyjny, powinna również istnieć dobra cyrkulacja powietrza.

  • На выбор того или иного вида вентиляционной системы может повлиять количество заменяемого воздуха. Необходимо обратить внимание на то, чем вы обычно занимаетесь в гараже. Если данное помещение необходимо вам для выполнения заказов, например, как покрасочный цех, то естественной вентиляции в данном случае будет недостаточно, поэтому вам придется остановить свой выбор на ином виде вентиляционной системы.

Мы уже определили то, что неэффективная вентиляция представляет опасность для вашего автомобиля, для гаража и для здоровья человека. Именно поэтому важно, чтобы она функционировала должным образом. Для того чтобы добиться высокой эффективности, необходимо обратить внимание на следующие важные моменты:

  • В вытяжке должна быть сосредоточена хорошая тяга, именно поэтому ее обычно размещают в самой высокой точке гаражного помещения.
  • Необходимо, чтобы труба имела достаточно большую высоту.
  • Выходная труба обязательно должна быть защищена от попадания влаги. Для этого создается специальный грибок из металла или другого прочного материала, который препятствует попаданию дождя и иных осадков внутрь.
  • Обязательно обращайте внимание на преобладающий поток воздуха, поскольку вытяжку необходимо направлять в сторону ветра.

Как отмечалось ранее, при наличии смотровой ямы в ней также должна быть организована правильная вентиляция. Именно поэтому важно обратить внимание и на данный вид работ. Выполнить вентиляцию в смотровой яме можно по следующему алгоритму:

  • ремонтную яму требуется приоткрыть по краям у приточной трубы, необходимо оставить зазор в 15 сантиметров шириной;
  • между досками, закрывающими погреб, также необходимо оставлять зазоры под 10 сантиметров;
  • напротив вытяжки нужно оставить небольшую щель;
  • необходимо, чтобы отверстие для притока было в 2 раза больше, нежели для вытяжки.

Будьте внимательны! Автомобиль ни в коем случае нельзя ставить на ту зону, в которой у вас сосредоточен отток из смотровой ямы. В этой области находится самая агрессивная и влажная среда, которая приведет к тому, что днище машины начнет просто гнить. Любой автовладелец должен беспокоиться о своем транспортном средстве, поэтому обязательно должен учитывать подобные нюансы.

Если вы будете знать оптимальные способы организации лучших условий для хранения автомобиля, вы сможете существенно продлить его эксплуатационный срок.

Помните, что это требуется не только для того, чтобы ваше авто прослужило как можно дольше, но и для вашей безопасности. Только в исправном автомобиле вы будете чувствовать себя комфортно и безопасно.

Крайне важно подобрать оптимальный вариант создания хорошего воздухообмена. Многие владельцы гаражей отдают предпочтение комбинированному способу организации вентиляции, отмечая его надежность, эффективность и универсальность. Комбинированная система позволяет получать достойный результат дешево и удобно, независимо от времени года и от погодных условий, при этом подобная система не нуждается в большом объёме электроэнергии.

О том, как сделать вентиляцию в гараже, смотрите в следующем видео.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Projekt i układ